钢-混凝土组合梁是指钢梁和混凝土板通过剪力连接件连接形成整体共同工作的受弯构件。由于其具有良好的受力性能，被日益广泛地应用到建筑业的各个领域。滑移性能是组合梁设计中需要考虑的重要影响因素，尤其是当前组合梁采用部分剪力连接设计被认为是更为经济、合理的结构形式，但伴随而来的将是滑移效应更为突出。因此，本文对简支组合梁的滑移效应进行了系统的理论研究和数值模拟分析。首先，介绍了钢-混凝土组合梁的发展概况，组合梁滑移性能和部分剪力连接组合梁的研究状况。然后，采用解析方法对简支组合梁的滑移效应进行了理论研究。推导了在负弯矩作用下简支组合梁的滑移方程和滑移应变方程，得出滑移和滑移应变的分布规律及其与组合梁剪力连接程度之间的关系；在滑移应变方程的基础上分别推导了滑移所引起的附加变形和附加弯矩表达式，定量得出了滑移效应对组合梁承载力和变形性能的影响。在验证ANSYS程序对组合梁进行有限元分析可行性的基础上，对负弯矩作用下简支组合梁的滑移效应进行了数值模拟分析。分析的内容主要侧重于滑移的分布规律；滑移效应对组合梁使用阶段变形和极限状态承载力的影响；滑移效应与组合梁剪力连接程度和纵向配筋率之间的关系及部分剪力连接组合梁在负弯矩作用下的受力特点。