【摘 要】
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该论文结事扭力杆弹簧及扭力杆预扭机床课题,应用弹、塑性强度理论,建立了扭力杆弹簧预扭强化的数理模型,研究扭力杆弹簧设计、制造参数与预扭工艺参数之间的理论关系,具体探
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该论文结事扭力杆弹簧及扭力杆预扭机床课题,应用弹、塑性强度理论,建立了扭力杆弹簧预扭强化的数理模型,研究扭力杆弹簧设计、制造参数与预扭工艺参数之间的理论关系,具体探讨了以下三方面的内容:1.扭力杆弹簧预扭强化残余应力与预扭载荷之间的关系;2.扭力杆弹簧花键齿扭转强度与制造精度之间的数学关系;3.扭力杆过渡部分集中应力的近似解析计算和有限元法的数值计算;并对具体实例进行了计算.另一方面,对汽车扭力杆弹簧专用预扭机床的系统设计给予了分析和研究,通过分析预扭工艺特点和机床测控系统组成,研究了基于工业控制计算机的测控软件技术.该文旨在指导扭力杆弹簧的形状设计和预扭工艺的制定,在扭力杆设计环节和制造环节的衔接方面,提供帮助和参考.
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