飞行安全问题是飞行过程中的重中之重,而飞机发动机是飞机的动力源,其工作状态直接影响飞机的飞行速度、性能的发挥及飞行安全,因此有效利用飞行数据以实现对飞机发动机的监控是非常重要和必需的.该文首先简要描述了飞行数据的记录及应用现状,然后完整具体地介绍了飞行状态监控系统(ACMS),并介绍了该系统中的重要的子系统和辅助设施:快速存取记录器(QAR)、飞机通信寻址与报告(ACARS)系统、ACRDRTS系统和VHF网络等.鉴于飞行数据的重要作用,国外早已开始了对飞行数据的研究和利用,但在国内对飞行数据的开发利用还几乎为零,东航安徽分公司的九架MD-90客机装备了ACMS系统,在每次航行结束后,飞机维护人员会从飞机上取下飞行数据记录器记录的飞行数据进行分析,但它的数据格式和东航原有的分析软件(P&W-EHM)所要求的数据格式不一致,所以现在的数据分析是靠手工输入,这样既慢又不安全.因此就需要把原来的数据格式转换为分析软件(P&W-EHM)所需要的格式,并根据实际需要,直接对这些飞行数据进行分析利用,我们开发的ACMS数据转换分析系统主要完成了下面几个功能:1.原有飞行数据格式转换为P&W-EHM所需的数据格式;2.把每天零碎的巡航数据,提取转换为连续时间的、海量的文本数据,以便于保存、传输、查询和分析利用;3.飞行参数曲线显示;4.发动机滑油耗量和滑油样分析.考虑到飞机ACMS数据的完整性、及时性、准确性,我们对飞行数据的处理与应用提出了若干设想,并展望了中国飞行状态监控的前景和未来,更深入的处理有待于进一步开发.