基于Geodatabase的廊坊道路交通地理信息系统设计与实现

来源 :云南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:onlyEmpty
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
廊坊道路网是廊坊基础设施的重要组成部分。近年来,随着社会经济的迅速发展,道路规模不断扩大,道路相关信息资料和数据也在快速增加,其管理业务和管理难度也急剧增大,这对廊坊道路交通网的信息管理水平和手段提出了更高的要求和新的挑战。但目前廊坊道路网及设施的信息建设与管理却严重滞后于经济建设的发展,管理的大部分信息仍以手工管理为主要手段,仅依靠人脑记忆和手工查阅底图来进行道路信息的管理,对大量复杂的道路信息难以实现快速、准确、高效的存储、管理、查询、统计和分析,更无法为道路管理部门提供准确的决策依据。 地理信息系统(GIS)是一种在计算机软硬件支持下,对地理数据进行输入、存储、检索、运算、显示和综合分析的应用技术系统。其强大的地理数据可视化功能、空间数据库管理功能及空间分析功能,为道路交通网络的信息化管理提供了强有力的技术支撑。 本文以廊坊道路交通地理信息系统的设计与开发为背景,详细介绍了廊坊道路交通地理信息系统的分析、设计与实现过程。论文首先对GIS的基本理论、空间数据库技术以及GIS的二次集成开发技术进行了深入的分析和研究;结合廊坊交通数据的具体特点及道路养护管理业务的需求,利用UML以及线性参考与动态分段技术,对廊坊道路交通网络进行数据建模;然后基于Geodatabase构建了廊坊道路交通地理数据库,实现了道路交通空间数据与属性数据的无缝集成;并在道路交通Geodatabase的基础上,以ArcGIS9.0为开发平台,采用基于ArcObiects的组件GIS技术,以VisualBasicforApplication(VBA)及VisualBasic6.0为开发环境,对廊坊道路交通地理信息系统进行了功能开发,实现了道路网络及道路事件的可视化、查询、统计、分析、打印等功能。
其他文献
Web数据库技术是Internet技术和数据库技术共同的发展方向,也是Internet应用研究的关键。WWW是Internet上最主要的信息服务方式,WWW系统和数据库是网络化信息服务的基础,数据库
分布式对象技术的出现弥补了传统分布计算技术的固有缺陷。经过几年的发展,分布式对象技术逐渐走向成熟。Sun公司提出的EJB模型作为最新的分布式对象计算模式,为开发服务器端的
聚类是知识工程和模式识别中一个重要的研究领域,在对大量数据进行分析和处理时有其独特的地位。聚类领域方面的研究经过上世纪80到90年代的突飞猛进的发展之后,产生了种类和用
本论文是基于HLAC4ISR军用通信网仿真预研课题的一部分,C4ISR是指挥、控制、通信、计算机、情报、监视、侦察。C4ISR是一个复杂的系统,其中包括军用通信网系统。本论文是这个复
用户界面向着更加自然、个性化、智能化的方向发展,其发展趋势很大程度上取决于用户的现实需求和计算机技术的进步这两个推动力。人机交互研究者比以往更加关注认知科学,希望建
随着软件技术的发展,传统的面向功能开发方法己渐渐不适应越来越复杂多变的需求。目前,面向对象的开发方法己经成为软件开发的主流技术。统一建模语言(UML)是一种对面向对象系
数据挖掘作为一种融合了人工智能、数据库和数理统计等学科特点的新兴技术,与机器学习和统计学习密切相关。它是从大量、复杂的数据中迅速获取新颖、有效的知识的过程。分类规
电子商务必须建立在信息的获取和发布都能够及时、准确、全面的基础上。然而,电子商务中的信息纷繁复杂,交易过程的反复,严重地浪费了网络的带宽,传统的基于客户机/服务器技术的
论文首先介绍了应用软件的结构从传统的两层C/S结构到以B/S为代表的三层甚至多层结构的发展过程。论述了两层C/S结构的在多用户、多数据库情况下的局限性。研究和分析了B/S三
XML(eXtensible Markup Language)是一种广泛使用的标记语言,用来定义各种XML文档,应用于Web数据传输、数据集成、文档存储等场合。DOM(Document Object Model)是W3C组织定义