随着社会经济的不断发展,交通量也在不断的增长,既有桥梁中已有部分不能符合现状,使用条件也不能达到要求。活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete)以其高强度、轻质、抗疲劳和耐久性等优异的特点逐渐受科研学者的青睐。自90年代被研制开发以来,国内外研究员对其配合比﹑养护条件﹑耐久性能等进行了大量研究,也对活性粉末混凝土构件进行了深入研究,但对活性粉末混凝土构件疲劳性能的研究相对较少,目前在国内外关于徐变后的活性粉末混凝土构件疲劳性能试验研究尚未见到相关报道。在实际工程服役过程中构件都可能经历了徐变历史,承受疲劳荷载。同时由于普通混凝土构件截面应力分布及破坏形式与活性粉末混凝土构件大不相同。出于以上原因,为了能在实际工程项目中的推广使用RPC材料。本文通过对徐变后与未徐变无粘结预应力的RPC梁进行静力及疲劳性能试验研究。研究预应力RPC梁的徐变加载历史、加载应力对其疲劳性能的影响。具体完成的内容如下:(1)综合介绍了当前对于活性粉末混凝土的研究现状,系统的总结了一些关于RPC的研究发展及结论,提出本文所需研究的关键工作。(2)进行了材料力学性能试验,获得其抗压强度和弹性模量,同时进行了徐变前后预应力RPC梁的静载及疲劳试验并描述了其试验现象。给出两种试验梁静载及材料性能试验数据结果。进行了徐变后的预应力RPC梁及未徐变的预应力RPC梁的试验结果对比,同时描述了试验梁裂缝宽度﹑挠度﹑受压区变形在疲劳试验过程中随循环次数增加的变化规律。(3)以现有的预应力钢筋及普通钢筋研究结果为基础,探寻了两种钢筋的疲劳劣化机理。(4)结合本文疲劳试验结果,验证适合活性粉末混凝土疲劳退化模型。同时拟合获得混凝土疲劳总应变及残余应变随疲劳循环次数变化发展模型相关实验参数,通过考虑徐变系数残余塑性变形发展模型推导RPC变形模量退化发展模型。并拟合了钢筋残余应变发展曲线。(5)基于普通混凝土疲劳计算分析的基本假定,结合RPC试验结果提出了预应力活性粉末混凝土梁徐变后疲劳非线性计算分析基本假定。以此为基础,推导出考虑徐变系数的预应力RPC梁最不利截面疲劳应力分析简化计算方法,由计算结果显示:此方法理论计算值与试验所获得的结果吻合度比较好。