能源是世界经济的命脉,也是社会发展的动力源,如今引起了世界各国的广泛关注。能源和环境问题俨然已成为国际性的热点问题。随着三大常规能源—原油、天然气和煤炭的逐渐枯竭,人类应开发新能源,充分地利用新能源,用其替代常规能源,逐年降低常规能源的消耗量。在众多的新能源中,沼气是比较理想的替代能源,特别在广大农村更显重要。沼气中CO2含量比较高,燃烧速度较慢,着火温度比较高。沼气—汽油作为发动机的燃料,汽油作为引燃料,汽油在燃烧之后可以引燃沼气,使之充分燃烧,而沼气的燃烧可以加快汽油的蒸发,使汽油得到更好的燃烧,从而满足发动机的性能要求。　　 沼气与汽油作为发动机的燃料,沼气要求有一个合理的空燃比,为了使混合气获得最佳空燃比,在对混合器进行了设计之后,建立了空燃比控制模型,通过单片机控制,利用空气阀开度来控制步进电机的伸缩量,步进电机伸缩量的多少直接确定沼气的供气量,从而获得最佳空燃比。改装过后分别燃用汽油和沼气-汽油双燃料进行了性能试验。　　 试验结果表明:沼气—汽油双燃料发动机的扭矩比汽机原机略小,动力性略有下降,而当量燃油消耗率比原机有所降低经济性有所改善。双燃料发动机在高负荷时,燃料能够充分的燃烧,并放出大量的热能。因为在高负荷的时候,汽油的供应量增加,能够更好地引燃沼气,使其燃烧充分,而沼气的燃烧也加快了汽油的燃烧速度,使汽油得到充分的燃烧。