论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
众多工程实践发现,坑底工程桩的存在对基坑变形的抑制作用较为明显。原因在于,工程桩的存在增加了坑底介质整体的压缩模量,在一定程度上限制基坑围护结构侧向变形及坑底土体
【机 构】
：
江苏科技大学
【出 处】
：
江苏科技大学
【发表日期】
：
2012年期
其他文献
松散地层大跨度浅埋暗挖隧道施工引起的地表和地层沉降变形将严重地威胁地面建筑物的安全和地下管线的正常使用。针对西安地铁松散砂土地层的双连拱隧道工程，施工引起的地层沉
随着我国城市规模的日益扩大，城市交通压力与日俱增。于是，大量建设立交桥梁，发展立体交通，成为缓解城市地面交通压力的主要途径。但却由于各种原因，发生立交桥桥墩被汽车撞击的事
近年来,由于适应我国墙体改革及住房产业化的要求,CS复合墙板已经在工程中得到了广泛的应用。天津大学对CS板式住宅结构体系进行了静力计算方法、动力特性、结构抗震性能、整
西北地区地处干旱半干旱地区，在建设过程中会遇到大量的非饱和湿陷性黄土，非饱和黄土又是典型的非饱和土。非饱和黄土工程性质复杂，吸力、湿陷性与增湿变形一直是研究重点。在以
预制装配节点是预制装配结构的传力枢纽,关系到整个预制装配结构的受力性能。随着住宅产业化和建筑产业化的发展,预制装配结构得到了越来越广泛的应用,各种构造形式的节点连
近年来钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、刚度大、造型美、省建材等优点,被广泛应用于桥梁建设中,成为发展大跨径、轻结构的理想桥型,但是随着桥梁跨度的增大、新的施工方法的
随着近几年冷弯薄壁型钢住宅结构的出现及推广,集成装配式薄壁轻钢结构体系得到广泛的应用。对于这种结构体系整体的稳定性能与其组成构件及连接节点的稳定性直接相关。由于
本文以在建工程云南梨园大桥--钢筋混凝土箱形截面拱桥为工程背景,应用有限元软件建立模型,对其施工过程、运营阶段进行比较分析,研究以下内容:
①以梨园大桥设计图为依
随着我国对海洋石油、天然气资源的大力开发，在浅海中应用十分广泛的固定式导管架石油平台的建设方兴未艾。导管架平台钢管桩基础呈现出大直径、超长桩身、深贯入度、单桩承载