广西河百高速5标控制爆破技术及安全评价研究

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随着我国基础设施和基础工业建设事业的不断推进,公路、铁路、机场和港口等基础建设得到了快速的发展,这些建设大都需要依靠石方爆破技术。然而,由于爆破作业自身的特点,爆破振动、爆破飞石、爆破空气冲击波一直是石方爆破施工中对人员和建筑物破坏最为严重的三大爆破有害因素,屡屡造成人员伤亡和建筑物损坏事故。相较于传统爆破技术,控制爆破技术是缓解这三大爆破有害因素的最佳技术手段,并能避免和减弱了炮眼利用率低、大块率高、超挖、欠挖,其自身得到了长足的发展,因此,本文通过对控制爆破技术背景和现状的研究,指出控制爆破在当前工程建设中的重要性和使用广泛性,针对三大爆破有害因素进行了事故树分析并提出石方控制爆破安全措施。在此基础上,结合工程实例,提出控制爆破施工计划、施工方案,并基于BP神经网络计算模型,对控制爆破工程实例进行了安全评价。从全文研究分析,具体可以得到以下结论:结合现场实践经验和文献分析,工程爆破对周边环境特别是民房的有害影响因素包括爆破飞石、爆破振动、爆破冲击波三个方面。综合对比石方爆破施工过程中三大爆破危害的事故树理论分析可知,爆破冲击波事故容易发生且控制难度较大,且施工现场监管和施工设计所占比重较大;爆破振动事故容易发生且控制难度较大,减振措施不力和建筑物自身因素所占比重较大;爆破飞石事故容易发生但控制措施较多,爆破警戒范围内爆破飞石危害事件所占比重较大。因此,在爆破施工过程中要加大施工现场监管、施工设计、减振措施和爆破警戒范围内预防措施等的管理力度。针对工程实例,为达到控制爆破效果并降低爆破危害影响,可以通过加大爆破规模、采用分区分段方式、减少炮孔间距排距,严格控制同段装药量的方案,使爆破振动控制在安全许可范围。设计采用浅孔松动控制爆破,爆破网络采用导爆管起爆网络、孔内微差孔外延时起爆方式,可以降低成本和保证网络安全。使用BP网络神经模型可以较为可靠的评价石方爆破对周边建筑物安全等级,针对任一建筑物,在输入信号中房屋结构因子、地质条件因子不变情况下,可以通过对爆破参数因素的调整和优化,进而达到建筑物安全等级要求,最终确保建筑物安全。本文结合工程实例要求,对工程实例爆破施工安全进行了评价,从而实现了爆破施工安全评估和爆破参数的优化,这对同类型的爆破作业具有一定的理论意义和经济意义。
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