随着公路交通的发展，交通量增大，轴载增加，交通渠化等对高等级公路主要路面型式—沥青路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面，改善沥青路面的使用品质，延长路面的使用寿命，提高投资效益是当前道路工作者所面临的重要课题。 本文参考国内外的发展动态和做法，采用了SBS改性和博尼维纤维加强沥青混合料两种措施，矿料级配型式采用AC-13I和AC-16I型密级配，纤维为杜邦公司的博尼维聚酯纤维，沥青为壳牌AC-70普通沥青和SBS改性沥青，制作了普通密级配沥青混凝土、SBS改性沥青混凝土、普通沥青混凝士掺加纤维及SBS改性沥青混凝土掺加纤维八种沥菏混合料。通过室内对这八种沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能、及水稳定性的测定，对比研究了沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、沥青混合料车辙动稳定度、劈裂强度等参数、对改性沥青及纤维加强的效果与路用性能指标进行了全面的试验研究，找出博尼维纤维对沥青混合料性能的影响规律、改性剂SBS对沥青混合料路用性能的影响规律以及两者共同作用对沥青混合料路用性能的影响规律，并从理论上探讨纤维加强的作用机理。 最后作者根据试验和分析结果，结合国内外有关纤维的部分研究成果，得出了本课题的一些结论，为纤维加强沥青路面的研究及博尼维纤维在中国的推广应用提供参考。