预制桩具有稳定性好、承载力高、沉降量小、施工方便等特点,当其穿透砾石夹层时,容易出现断桩、沉桩不到位、桩被打偏等缺陷,若直接将砂卵石层作为地基持力层,则不存在此类问题。采用室内模型试验与数值模拟对不同地质条件下桩的承载性状进行研究,得出:(1)桩身轴力沿入土深度方向呈现下降趋势,随荷载增大轴力由上到下传递,可知桩端阻力和桩侧摩阻力不是同时发挥作用,有时桩端阻力甚至不发挥作用。(2)单桩的承载力随持力层的厚度增加而变大,持力层较厚者破坏时的沉降量小,达到极限承载力引起破坏时持力层较厚者表现为整体剪切破坏。(3)桩身上部的摩阻力随桩土相对位移的增大呈现出先增大后减小的趋势,而桩端位置的摩阻力在极限荷载出现之前总体呈现增大的趋势。(4)桩侧摩阻力沿深度方向分布大致呈现单个峰值状态,而且随桩顶沉降的增大峰值出现的位置逐步下移。在达到极限承载力时的单桩,桩周土体随位置变化,经历加固硬化,应变软化和残余强度阶段。(5)通过模型试验和数值模拟对持力层为砾石夹层的预制桩承载性状的研究表明两者在预制桩承载特性方面的结论基本一致,FLAC3D对分析砾石夹层厚度及下卧层强度对预制桩承载性状的分析具有可行性。