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汽车噪声是我国目前亟待解决的噪声污染问题,降低汽车噪声不仅有利于环境保护,而且有益于人们的身体健康和生活质量的提高。相关资料表明,汽车变速器噪声是汽车的主噪声源之一。控制变速器噪声已成为越来越多汽车生产企业的重要研究方向。因此,本文在重庆市科技攻关项目资助下(资助号:CSTC.2005AC6035),以某微车变速器箱体为研究对象,应用有限元分析、边界元与实验分析相结合的方法对其进行振动和噪声分析,为其变速器振动噪声预测及控制提供了理论依据。首先,从声学理论的角度出发,进行了衰减声波