高大扣件式钢管模板支撑架是一种临时性工程设施,但在施工过程中却起着非常重要的作用。长久以来,他的施工安全并没有得到足够的重视,往往为了方便施工,凭借经验随意搭设,废料旧料循环使用,造成稳定承载能力不足等原因,以至于发生了大量脚手架安全事故,对施工人员的生命财产造成严重威胁。因此,对于高大扣件式钢管模板支撑架的研究,是非常必要的。合理的设计计算,经济适用的施工方案对提高体系的可靠性具有巨大的影响。因此本人在前人对模板支撑架的实验研究基础上,对高大扣件式模板支撑架的承载力进行了系统的分析和研究:　　1.总结了国内外高大模板支撑体系的研究成果,探讨了一些典型的扣件式模板支撑体系事故发生的原因,总结施工经验。　　2.对比分析扣件式模板支撑体系的规范计算方法与其他分析方法下的计算结果,并针对具体的工程实例,对所列举的方法进行计算分析,得出更为合理的理论计算模型。　　3.采用ANSYS软件对模板支撑架刚性节点模型以及半刚性节点模型受力性能分别进行研究分析,结果显示采用半刚性节点进行模拟能更好的反应工程实际。　　4.通过改变相关参数,建立不同搭设情况的模型,并采用ANSYS软件对承载力进行分析,得出构造因素对支撑架稳定性的影响。在研究水平作用力影响时,以风荷载影响情况为例,进行了深入的分析研究,得出了支撑架受力情况随风荷载变化的一般规律。　　本文依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)中的要求,科学合理的建立有限元的多种搭设情况模型。通过对实际情况的分析,对模板支撑架的计算模型和计算方法进行了对比分析,并与ANSYS分析结果进行比较,确定了更加符合工程实际的合理的理论计算模型,以及确定了ANSYS模型建立的正确性。总结了各个模型的的优点和不足,确定采用可以准确模拟工程实际的ANSYS模型对各种搭设情况进行承载能力研究。通过对影响承载能力的各个因素进行建模和详细分析,得出一些有利于提高承载力的搭设规律与方法。