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为保证汽车后桥主锥总成装配质量，在总成装配工艺中，既要保证预紧刚度在规定的值内，又要保证主动锥齿轮与从动锥齿轮有良好的啮合状态（既保证主锥锥背距到从动齿轮轴心线距离S值）。目前，多数车型的这些工艺要求是通过加减调整垫圈来实现的。时至今日，国内汽车后桥的生产线上，多数厂家仍采用手工测量凭经验选垫方式，不能保证质量，生产效率低，更不适应于自动化生产方式。 本论文在研究了东风EQ1030、EQ1061两种车型后桥主锥总成结构的基础上，根据具体技术要求，提出了S值的测试模型，设计并成功制造了“EST-300型主锥总成S值测量系统”，用于自动生产线上一次优化自动选垫。全文对该机的工作原理、结构设计、控制系统、软件系统作出了系统论述。