九一八事变爆发后，东北领土日渐沦陷，交错密集的铁道线路随之被日伪所掌控。东北的抗日武装力量随之展开了一系列武装抗日活动，对日伪的殖民统治秩序造成了极大冲击。　　九一八事变后的东北抗日武装，是一支由东北人民自发组织的抗日力量，其自身存在着人员构成复杂、规模小、装备差等客观缺陷，一定程度上制约了其抗日武装活动的进一步扩大与深入。东北抗日武装只得通过夺取日本物资的方式获取必要的补给，以维持其作战所需。但正是由于东北抗日武装具备作战运动性强、作战纵深广、群众基础牢等“先天”优势，使其得以在持久的抗日斗争中存续并不断壮大。东北抗日武装虽难于从正面与日军展开大规模对抗，但其仍能通过“以点带面”的重点式袭扰、改进作战方式等手段，在敌后战场进行抗日斗争活动，进而在心理上、军事上给日军以震慑与重创。铁路作为重要的交通线路，其所承载的经济、军事意义十分重要，且在战时尤能凸显。在东北领土既已完全沦陷的情势下，对日伪把控下的铁路沿线及附属设施进行攻击，足以在扰乱日伪统制秩序、阻碍日军军事运输等方面产生重要影响。　　东北抗日武装通过对日伪掌控下的铁路、桥梁、交通枢纽、仓库、通讯、军事据点等设施进行攻击，令日伪军首尾难顾，使日军既行的统治策略受到极大冲击。日伪当局在诸项举措上被迫进行调整，并先后出台了一系列警护政策，以做应对。其中包括建立警察统治机构、组织铁路爱护运动、舆论离间等诸多举措，以图实现其巩固殖民统治的真实目的。东北抗日武装的斗争方式亦随实际斗争需要而不断演进、完善，如对铁道的破坏，便由最初的拆毁转为其后的炸毁等等，皆以求有力打击为目的。东北抗日武装所进行的一系列抗日武装斗争取得较大的胜利，无论是从人力、物力亦或是财力上都对日军造成了较大消耗，其范围之广大、影响之深刻，尤为值得关注。东北抗日武装的反抗斗争活动不仅对日伪的军事安全产生了一定程度的震慑与影响，更延缓、阻碍了日伪殖民统治秩序的建立与稳定。　　此外，《大北新报》作为日本在“北满”发行时间最长、影响力最大的一份中文报纸，其中对东北抗日武装及日伪警护应对措施方面屡有记述。但因该报为日本人所创办，站在日本殖民侵略的立场上，为其殖民活动粉饰。本文则力图以该报报道为视角，对相关报道加以剖析辨识，以期还原抗日武装对铁路及附属设施的袭击活动及日伪相关警护政策之一斑。