【摘 要】
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在国家城市化加速进程中,城市人口迅速增加,城市交通越来越拥挤,城市用地越来越紧缺,导致人民生活水平的提高和城市经济的发展受到了严重的影响。因此,为了解决各大城市交通拥挤和土地紧缺等问题,城市地铁建设在逐步加快。而在城市地铁修建过程中,难免会遇到穿越建筑物的情况,如交叉穿越桥梁桩基以及房屋结构基础。本文以南宁市轨道交通3号线一期工程盾构下穿平乐玉洞立交桥施工为依托,通过相关工程案例的分析总结和ANS
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在国家城市化加速进程中,城市人口迅速增加,城市交通越来越拥挤,城市用地越来越紧缺,导致人民生活水平的提高和城市经济的发展受到了严重的影响。因此,为了解决各大城市交通拥挤和土地紧缺等问题,城市地铁建设在逐步加快。而在城市地铁修建过程中,难免会遇到穿越建筑物的情况,如交叉穿越桥梁桩基以及房屋结构基础。本文以南宁市轨道交通3号线一期工程盾构下穿平乐玉洞立交桥施工为依托,通过相关工程案例的分析总结和ANSYS有限元模拟分析,研究了地铁隧道盾构施工穿越立交桥时引起地表沉降及桥梁桩基变形特点和规律,提出了盾构掘进主要技术参数和关键控制技术。主要做了以下几方面研究:(1)通过对相关文献的收集分析,总结了地铁盾构施工下穿立交桥的研究方法,影响规律及主要的控制措施。(2)分析了研究本盾构下穿平乐玉洞立交桥施工的水文地质情况和施工设计情况。(3)利用ANSYS有限元软件对地铁隧道盾构下穿立交桥的施工过程,进行数值模拟计算,分析了盾构施工对立交桥桩基变形及地面沉降的影响机理,研究了地表变形规律,为盾构施工措施提供依据。(4)对本工程施工处治实践情况进行总结归纳,结合实际沉降监测数据,提出了地铁盾构下穿立交桥施工的技术措施。
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