在新的发展时期(特别是进入《第十三个五年规划》期间之后),国家通过实施“一带一路”战略及积极建设自由贸易区,推进对外拓展以有效地融入世界经济体系。恰逢港澳回归二十载,粤港澳间的合作沟通更加的全面化、深度化,最直接的反映就是广东地区口岸使用量节节高攀,通关人口、车流、物流数目激增,口岸新建与改扩建项目也进入了蓬勃发展的时期。随着相关建筑工程的持续升温,专用于旅客通关的查验大厅作为口岸建筑中最显著重要、最与使用者息息相关的建筑空间,受到了广大旅客、口岸管理机关以及建筑界的普遍关注。本文的研究内容即是在建筑学科范畴内,以广东为例对口岸联检大厅的空间设计进行探索,旨在系统考察广东口岸联检大厅的发展历史、空间形态、理论基础、设计策略、设计方法等,并加以解析和归纳。本文研究的主要内容分为四个部分、六个章节:第一章提出问题,阐述研究的缘起与背景、国内外研究现状、研究内容与方法,并提出研究框架。第二、三章分析问题,从空间概述的角度,进行了概念的解析、空间的分类、设计相关难点的归纳、研究范畴的界定,以展示研究对象的真实内涵。在此基础上,对广东口岸联检大厅空间,分别进行设计影响因素的阐述、相关理论的导入,这一部分构成了口岸联检大厅空间设计的研究基础。第四、五章解决问题,首先,提出口岸联检大厅空间设计的策略,包含流线导向、规模预判、通关模式、弹性设计四个分项,分别对应于前文已提出的设计相关难点。针对每一分项,展现其内在涵义、应用逻辑、相关案例等,清晰简明地论述口岸联检大厅空间设计的策略。进而,论述口岸联检大厅空间设计的方法,将联检大厅空间分为宏观、中观、微观三个主要层次,对应剖析整体空间、区块空间、细部空间的设计逻辑。第六章实例分析,以拱北口岸为例,从工程概况、设计策略、设计方法三方面,对广东口岸联检大厅空间设计进行解析。综上所述,本文建构了广东口岸联检大厅空间设计的系统论述,以期对今后同类的空间设计实践有所帮助。