大功率柴油机管理系统的研究与开发是柴油机电控技术发展的一个重要的研究方向.大功率柴油机管理系统是在实现柴油机基本喷油量、喷油定时、VGT增压器等电控的基础上 ,运用目前先进的微电子技术和计算机技术实现对发动机控制功能、参数存储与管理、计算机编程、车际通信、故障诊断、安全措施、系统的参数优化方法、系统开发方法等功能与方法的有机集成,为柴油机性能的进一步改善,以及排放控制、降低噪声等提供一种有效的手段.在该论文中,首先应用目前较为先进的32位微控制器MC68332开发并设计了柴油机管理 系统的电控单元;根据国外目前柴油机管理系统的发展趋势和国内柴油机电控5技术开发和设计的经验,建立了柴油机管理系统设计质量的总体评价标准,总结出柴油机管理系统开发与设计的一般流程和一般方法,并确定了柴油机管理系统设计的基本思想;在此基础上,提出了一套完整的柴油机管理系统的体系结构,开发并设计了适于柴油机管理系统的实时多任务操作系统,并采用模志化设计方法和高级语言开发和设计了柴油机管理系统各个控制功能模块,将各个控制功能模块置于实时多任务操作系统的管理下,实现有序地控制发动机的运行和发动机参数的管理.模拟这种设计思想,使得柴油机管理系统具有非常好的可靠性、准确性、实时性、模块性、灵活性、可扩充性等.