中国西部地区脆弱的生态环境,在人类提倡可持续发展的今天受到人们广泛关注.西部大开发大大推动了西部乃至全国经济发展,与此同时西部基础建设对环境的影响更使我们不能忽视.公路建设是发展西部地区经济的基础,公路建设过程中形成大量岩质边坡,对脆弱生态环境产生深远影响;此外,岩质边坡防护问题也显得非常突出,这不仅关系到边坡稳定,也影响着公路工程造价,更是关系到人们行走在公路上的舒适程度问题,也就是说边坡防护设应更人性化.岩溶分布占中国国土近1/10,岩溶环境又是中国三大脆弱环境之一(岩溶、黄土和沙漠),贵州岩溶面积占全省总面积70％,人类活动势必引起岩溶区环境改变.这种石灰岩山区由于种种原因,人类活动常使本来就脆弱的岩溶环境正在向着恶性循环方向发展,水土流失、石漠化正日益加剧.贵州等岩溶地区如今面临着严峻的环境问题,只有走可持续发展的道路才是岩溶地区的唯一出路.该论文主要研究已稳定岩质边坡和经过各种工程措施处理后稳定的岩质边坡,为防止坡面侵蚀、风化、崩落所采取的各种防护措施,和该坡面的环境保护方法及措施.并以岩质边坡出露较多的贵州省为例,综合研究贵州省地质、地貌、气候、水文和人类活动等,对公路岩质边坡的地质条件、环境条件和工程活动特点进行系统研究,使公路岩质边坡工程防护和环境保护得到统一解决,为公路岩质边坡环境工程设计、施工、管理和监控提供服务.该论文选取了贵州省内的"两横两纵"公路主骨架网中的"贵阳-遵义、贵阳-新寨、贵阳-毕节、麻江-凯里"四条高速公路为研究对象.遵循技术路线为:收集前人资料并进行综合分析→确定影响因子和评价指标→野外调查研究对影响因子和评价指标进行论证→对四条公路岩质边坡按地质条件因子进行防护区划→确定岩质边坡最佳防护与生态恢复方法→岩质边坡环境保护.通过该论文的研究全面总结了贵州省公路沿线影响岩质边坡防护的地质条件因子,并采用主成份分析法对各因子进行权重分析,确定影响岩质边坡防护的主控因素.并对贵州省四条公路沿线地质条件进行区划,得出岩质边坡防护措施区划图.还提出了岩质边坡防护与生态恢复同时设计的观点和做出了较系统的公路岩质边坡环保性防护技术.对目前如火如荼的岩溶地区岩质边坡防护与环境保护具有一定实际意义.