【摘 要】
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该文根据山东济北矿区三号井煤矿试验路的测试资料,全面分析了以路面容许口弹弯沉值为强度标准的露天矿山道路柔性路面设计方法,其中包括双层体系弹性理论弯沉系数的适用性、
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该文根据山东济北矿区三号井煤矿试验路的测试资料,全面分析了以路面容许口弹弯沉值为强度标准的露天矿山道路柔性路面设计方法,其中包括双层体系弹性理论弯沉系数的适用性、路面材料回弹模量值的反算方法、车辆对路面损害的等效换算公式,综合修正系数公式和轻重车实测弯沉对比值公式的验证等.文中通过对煤矸石的物理、水理、化学、力学指标的试验分折与试验路的铺筑,得出煤矸石的路用指标要求,并提出了煤矸石修筑道路路基的施工要点,对露天矿山道路的传统路面结构以及用煤矸石填筑路基的强度增长规律,也进行了分析和探讨.该文的核心内容是采用煤矸石路基矿山道路路面结构及材料的研究.
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