近年来,随着我国交通运输业的快速发展,公路桥梁施工技术得到了长足的进步,与此同时,由于建设环境艰苦、施工工序复杂、施工管理难度大等诸多原因,使得公路桥梁施工过程中安全事故频发,往往造成严重的人员伤亡和经济损失。因此,有必要针对公路桥梁施工过程中的安全风险问题展开研究。本文在总结了国内外相关研究的基础之上,通过分析论证,建立了基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价方法,并在案例分析中介绍了该方法的应用,文章的研究范围涵盖了以下三个方面。首先,依据全面性和系统性的原则,建立了基于WBS-RBS的公路桥梁施工安全风险识别方法,并在案例分析中运用该方法识别出了M高架桥各重要分项工程所蕴含的安全风险因素,根据识别出的安全风险因素,建立了安全风险评价的指标体系。然后,根据安全风险因素之间具有相互关联、相互影响的特点,选取网络分析法来建立施工安全风险评价模型,并将该模型运用到M高架桥工程实例中,使用决策软件Super Decisions进行辅助运算,计算出了M高架桥旋挖成孔灌注桩工程中各安全风险因素的权重排序,确定了该分项工程的安全风险等级,通过专家分析,验证了该模型的计算结果符合工程客观实际。最后,在安全风险评价的基础上,介绍了基于PDCA循环的公路桥梁施工安全风险控制的思路与流程,给出了针对公路桥梁工程项目整体的策略性安全风险控制方法和针对分项工程的技术性安全风险控制方法,并将安全风险控制的流程与方法运用到M高架桥工程实例中,制定了可行有效的安全风险控制方案。