近些年来我国汽车保有量的迅速增加带动了汽车零部件产业的迅猛发展,同时随着材料科学的多样化发展以及个性化时代的来临,使得传统的制作工艺已无法满足客户的特定需求。将逆向工程技术和快速成型技术应用于汽车零部件的生产和研发之中,可达到缩短研发周期、提高生产效率的目的,还可以降低成本、简化制作工艺,生产出精度更高的汽车零部件,为汽车行业的发展和进步贡献力量。本课题主要研究某型号汽车的四缸发动机进气歧管,应用逆向工程和快速成型技术,对进气歧管的逆向设计和快速成型过程进行深入的分析和研究,以求寻找一种快速、高效且满足精度要求的进气歧管设计和制造方法。通过对点云数据的获取方法和进气歧管的外形结构进行深入的分析和研究,采用手持式激光扫描仪对进气歧管铸件进行扫描并获取点云数据;对比分析不同点云数据的特征,详细介绍点云数据预处理相关技术的理论知识和方法,结合进气歧管的结构特征和数据精简、噪音点去除等技术的理论知识,借助Geomagic Wrap软件完成数据的预处理工作;再使用Geomagic Design X软件对处理过的数据进行逆向重构;借助Geomagic Control软件以原始点云数据模型为参考从二维和三维角度分别对重构模型进行精度分析,并依据分析报告对模型进行优化;深入对比分析目前几种主流快速成型技术的适用领域和优缺点,结合进气歧管的制造工艺,利用SLS选择性激光烧结技术制作出进气歧管蜡模原型件,以此作为消失模利用熔模铸造技术得到金属材质的进气歧管;再次利用扫描仪对金属进气歧管进行扫描和数据的预处理,以重构的三维模型数据为参考对数据进行对比分析,得到精度分析结果并验证是否满足进气歧管的制造精度。