随着世界经济全球化的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个组成体,正在全球范围内迅速发展。我国有超过50万家专线物流公司,传统专线物流不仅负责干线运输,也要负责提货、送货,这不仅浪费大量精力,而且成本很高。作者认为,集中提货、集中送货这两个市场会迅速发展起来,集配中心将变为专线共享模式。专线物流与集配中心之间联系紧密但对接效率教低,缺乏一个快速高效的信息沟通渠道。为解决这一困难,面向专线物流与集配中心的物流信息平台的建立就至关重要。本文首先介绍了中国物流业发展的总概况,阐述了零担货运供应链的主要结构,分析了物流信息化对提升物流效率的重要意义。通过调研与数据分析,本文对零担货运供应链的主要角色专线物流进行了重点讨论,分析了专线物流的主要特征、经营优势与发展趋势。进一步对专线物流的信息化建设情况进行了调研分析,讨论当前主要专线物流软件的功能模块、信息流程与管理特色。针对零担货运供应链的运营现状,本论文认为传统落地配企业应该向集配中心进行转型。分析了集配中心的管理定位、业务流程与信息流程。对集配中心的软件建设方案提出了框架结构,并明确了其在零担货运供应链中与其他成员企业之间的协作方式。在此基础上,本论文提出了面向零担货运供应链的信息平台的建设方案。分析了信息平台的主要功能模块,提出了总体建设方案。重点对平台的接口模块提出了建设标准、关键技术与开发方案。最后,论文以华清物流信息平台为例,讨论了其在零担货运供应链中扮演信息平台角色的可能性,提出了改进方案与实施机制。