海洋平台遭遇船舶碰撞是影响其结构安全性的重要风险之一，碰撞后的动力响应预报和结构安全性评估已经成为海洋工程结构物设计中的热点问题。本文从工程实际出发，对三种典型海洋平台在位工作状态下遭遇船舶碰撞问题开展了相关研究工作。作者对海洋平台遭遇船舶碰撞的基本原理和事故统计数据进行归纳总结，确定了碰撞事故的典型工况，并进一步对碰撞数值仿真的基本原理和关键技术进行了研究。本文基于非线性有限元数值仿真技术，考虑附连水质量和材料应变率敏感性的影响，以一自升式平台为例，提出了一种计及碰撞前平台的初始应力状态和碰撞后平台的剩余强度的安全性评估方法。在此基础上，对自升式平台、导管架平台和半潜式平台这三类典型海洋平台在碰撞过程中的结构动力响应以及撞击参数的影响进行研究，并依据历史统计数据，对三类平台的碰撞风险做出定性评估。