随着社会经济和现代信息技术的不断发展,现有的交通管理与服务手段已不能适应人们的需求,城市交通系统的智能化得到了迅猛的发展,智能交通系统应运而生。本论文的工程背景是“上海八极电子有限公司智能交通系统设计”。所设计的智能交通系统融全球定位系统(GPS)、GPRS无线通信网路、地理信息系统(GIS)、数据库技术和计算机信息处理技术于一体,主要由GPS车载终端、GPRS网络和监控中心组成。车载终端与监控中心通过GPRS网络进行数据通信。车载终端的GPS导航仪采用科臻顺驰车载导航系统SCVC-G1610。监控中心以Visual Studio 2005平台、MapInfo公司的MapX地图控件和SQL Server 2005数据库软件为主要开发工具,采用C/S和B/S两种架构设计。本文主要进行的工作及创新点:1.对车载终端与监控中心的通信协议和数据库的架构进行了详细的设计。2.针对系统运行过程中监控中心服务器负载大的问题,提出并实现了基于IOCP的高性能网络通讯模块,提高了服务器的承载能力。3.对公交数据进行统计,分别基于多元线性回归法、BP神经网络和支持向量机(SVM)三种算法进行数据挖掘,提出假设模型,并在GNU R平台上进行了仿真。仿真结果显示,支持向量机(SVM)的预测效果与实测值最为接近。本系统现已投入使用,界面友好美观,操作方便,运行效果良好。