21世纪是旅游业快速发展的时代,在这一发展潮流中,城市旅游无疑将成为发展最快,也是最受重视的领域,城市旅游在现代旅游业中扮演着重要角色。随着旅游业的日益发展,对市场经济时代旅游竞争的有关研究也逐渐增多,越来越多的学者、专家加入到城市旅游竞争力的研究当中,为旅游竞争力理论的发展增添了新鲜血液。本文在对历年来国际国内有关旅游竞争力文献资料研究的基础上,借鉴竞争力相关理论(国际竞争力理论、产业竞争力理论和城市竞争力理论)、系统论、旅游地生命周期理论以及可持续发展理论的研究成果,从城市既是旅游目的地也是旅游客源地的双重属性出发,吸收国内外有关竞争力评价的经典模型,如波特竞争力模型、IMD竞争力模型以及城市竞争力飞轮模型等,建立了适合于本文研究城市旅游竞争力的评价模型,进一步丰富了城市旅游竞争力评价理论,对城市旅游竞争力的分析比较起到一定的指导意义。在理论构建的基础上,本文分析影响长三角五大城市旅游发展的诸多因素,如旅游市场状况、旅游企业发展、城市社会经济、交通条件等因素,初步建立了城市旅游竞争力分析评价指标体系,包括7个一级指标,26个二级指标。运用相关数理统计分析方法(层次分析法)和大量实证数据,对南京、苏州、无锡、杭州、宁波五大城市进行了评价和对比研究,揭示了各城市在旅游竞争力构成要素指标上的差异特点以及演变特点,对深入分析五大城市旅游竞争力发展和演化具有重要意义。文章在分析评价结果的基础上,提出了“三位一体”的旅游发展战略,协同竞争、有限合作,构建区域旅游竞争力的竞争理念和发展方向,在促进长三角区域整体旅游竞争力提升的同时,也增强了各城市旅游竞争力的相对竞争优势。