生物质能以其可再生性、使用过程的低碳、低硫排放等特点，在全世界范围内获得了广泛发展。目前生物质能源已经占世界总能源供应的14％。然而在我国，针对生物质能利用的支付意愿研究，目前还是空白。生物质能源发展除了技术、政策方面的因素外，消费者的感知和支付意愿也至关重要。本文以秸秆资源化为例，研究了南京地区的消费者对其不同利用形式（秸秆制燃料乙醇和秸秆发电）的支付意愿及其影响因素，并对不同利用形式支付意愿的差异进行了比较。在支付意愿的估计方法选择上，本研究选用了开放式、多边界离散选择模型(MBDC)等方法。　　本调查在南京市进行，共收集问卷600份。结果显示:相比传统汽油，消费者平均愿意为乙醇汽油E85（85％乙醇+15％汽油）和E10（10％乙醇+90％汽油）分别多支付14.33元/100公里和14.95元/100公里。E10的支付意愿高于E85，显示目前中国的消费者更倾向于使用E10。基于秸秆发电在变废为宝、节能减排方面的环境效益，消费者相比较于传统能源发电每度愿意多支付0.20元（开放式）和0.33元(MBDC)，比传统能源发电电价高38.5％和63.5％。消费者的支付意愿转化为同一生物质当量（一吨干秸秆），乙醇汽油(E85)的支付意愿是270.94元，秸秆发电是198元。这些都说明消费者对以秸秆为原料的生物质能产品具有一定的支付意愿，在目前的技术水平跟生产效率下，同一生物质当量，消费者对乙醇汽油的支付意愿更高。　　在支付意愿的影响因素方面，影响E85支付意愿的因素有:使用E85的满足感，乙醇汽油的使用经验，为了获得E85愿意多行驶的距离以及年龄等。影响E10支付意愿的因素有:对使用E10不需要改装汽车发动机的了解程度，对乙醇汽油可以减少温室气体排放的了解程度，是否有私家车，是否使用过乙醇汽油，为了获得E10愿意多行驶的距离，消费者对能源安全与环境保护的态度，年龄以及收入等。家庭年用电量、性别、家庭人口、收入等都对秸秆发电的支付意愿有显著的正向影响。婚姻状况对支付意愿有显著的负向影响，已婚的消费者比未婚的对秸秆发电的支付意愿低。