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汽车行业目前是关系到国计民生的重要工业行业,与此同时也造成了能源紧缺和环境污染等问题。混合动力电动汽车具有良好动力性能,同时燃油经济性高、尾气排放量少。混合动力电动汽车的燃油经济性与能量管理策略密不可分,因此能量管理控制策略的优化具有非常重要的研究价值。本文建立了混合动力电动汽车关键部件数学模型,包括发动机模型、电机模型和电池模型。基于数学模型和动态规划原理,建立混合动力电动汽车全局优化能量管理策略,该策略以油耗最低为目标,在advisor仿真平台上进行仿真验证,表明了全局优化能量管理策略具有很高的