进入21世纪，我国商业银行的经营环境发生了一系列变化，宏观调控下经济结构出现了较为明显的周期性特征，利率市场化进程不断推进，综合经营渐行渐近，外资银行加快在境内布局，给中资银行带来明显的竞争压力。巴塞尔新资本协议的付诸实施对银行信用风险管理提出了更高的要求。国外一些规模较大的银行经过多年的实践和完善，在授信管理组织体系的构建、授权管理方法、内部评级体系的完善以及信贷管理信息系统的开发方面比较国内商业银行具有明显的先进性，值得国内商业银行的借鉴和学习。　　交通银行2005年6月在香港H股上市以后，成为国内第一家国际公众持股银行，投资者对其信贷业务的经营管理提出了更广泛更严格的要求。为了进一步与国际接轨，提高综合竞争力，改进授信管理模式，提高授信管理水平是交通银行下一步发展面临的重要课题。　　本文通过对国内外商业银行授信管理模式的比较分析，和介绍巴塞尔新资本协议中有关信用风险管理新的提法和要求，说明国内商业银行授信管理现状。通过详细介绍交通银行哈尔滨分行的授信管理模式，说明该模式在国内同业银行中的先进性。通过对哈尔滨分行近年来的资产规模、五级分类等指标的比较说明哈尔滨分行在授信管理方面存在的问题，并对问题形成的原因进行分析。最终结合实际情况提出确立全面风险管理的理念和科学的授信管理理念、建立交通银行垂直授信组织体系、调整哈尔滨分行现有贷前调查流程、贷审会委员制度、完善客户评价体系及考核机制等建议。授信管理是商业银行风险管理的核心内容之一，交通银行哈尔滨分行必须重视授信管理工作，对现有的问题进行改进和完善，才能增强自身竞争力，健康持续地发展。