救生舱内空气的流场特性分析是救生舱研究与设计的重要组成部分，本文以KJYF-96/12型与KJYF-96/16型矿用可移动式救生舱为例，采用网格生成软件ANSYS ICEM CFD和流体流动与传热计算软件FLUENT，建立稳态不可压缩N-S方程、k-ε湍流模型，分别分析12人舱制冷设备在相同制冷量、不同送风风速下，16人舱制冷设备在单台布置与双台对角布置条件下对救生舱内空气流速、温度、二氧化碳浓度及氧气浓度的影响。对速度场、温度场、二氧化碳浓度及氧气浓度场的分析结果表明：在12人舱中，降低风速同样可以满足温度与二氧化碳浓度的控制要求，但不均匀性增加；16人舱中，制冷净化设备双台对角布置与单台布置相比，增强了舱内气流组织均匀性，温度与二氧化碳浓度低。使用不均匀系数与PMV-PPD指标对救生舱内人员的热舒适性进行评价，计算结果表明制冷设备送风口附近人员舒适性较高，均匀的气流组织对舱内人体热舒适性具有促进作用。针对12人救生舱内温度场与二氧化碳浓度场进行2小时真人综合防护试验，对比数值仿真结果与试验数据，分析并总结舱内温度与二氧化碳浓度的分布规律。计算与试验结果具有较好的一致性，因此，数值仿真结果对救生舱内制冷及净化设备的布置与选型设计具有重要的参考价值。