高科技园区在我国的出现仅仅是二十几年的事,虽然有国外的许多经验可以参考,但毕竟是新生事物,而且国情有别,所以我国高科技园区的发展在很多方面都有待探索。高科技园区交通基础设施的合理规划建设是高科技园区保持良好发展的一个重要环节。目前我国各地的高科技园区路网规划建设都是沿用一般城市区域的标准和方法,但高科技园区与城市一般区域相比有着非常不同的特点,如交通需求构成的单一性、交通出行方向的明确性,等等。所以,高科技园区路网规划建设全盘套用城市一般区域的标准和方法显然是不合理的。本文正是基于这种思路,从调查高科技园区的交通出行入手,期望从中分析和掌握高科技园区的交通出行规律,为园区道路网的规划建设提供科学合理的依据。本文以长沙市岳麓山高科技园区为依托,从调查园区内的各类交通出行开始,首先分析评价了园区内现状道路网上的交通流时空变化规律及道路网上的交通服务水平状况;其次是应用多元统计分析方法,以调查企业为样品,以企业单位车间面积所产生的年货运交通量为变量,通过聚类分析,获得了样本企业的四个类别,并建立了各类企业货运交通量的预测模型,应用这些模型,可预测园区内现状或规划年的日最大货运交通量;第三是对园区内企业员工的出行规律做了分析研究,获得了企业员工的出行次数、出行方式及出行发展趋势等等特性指标;最后是对园区内小区居民的出行状况进行了分析,获得了居民出行的诸如高峰时段、高峰出行量等等的特征数据。这些结果为园区的路网规划建设提供了重要依据。