叶片结构和蛋白表达差异对高粱光合功能的影响研究

来源 :中国科学院大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:miocoo_daniel
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了阐述高粱叶片内部CO2垂直扩散机制,以月季(Rosa chinensis“Goldmarie”)、紫苏(Perilla frutescens L.)、水稻(Oryza sativaZ.)和高粱(Sorghum bicolorL.)四种植物为材料。解剖结构表明月季和紫苏叶片都属于异面叶。月季叶片栅栏组织和气孔分别位于近轴侧和远轴侧,封闭远轴侧气孔光合速率为零;紫苏叶片栅栏组织也位于近轴侧,但气孔则两侧均有分布,封闭远轴侧气孔光合速率也大幅下降,证明异面叶远轴侧CO2可以垂直扩散至近轴侧参与栅栏组织的光合作用。荧光测定表明,封闭远轴侧气孔情况下月季和紫苏叶片近轴侧表层细胞光系统Ⅱ的量子效率与光合速率的变化趋势一致,进一步证明CO2可以在异面叶内部进行有效的垂直扩散。水稻和高粱具有等面叶结构特性,其两侧叶肉细胞无栅栏组织和海绵组织分化,均可进行光合作用;而气孔在叶片两侧均有分布,但远轴侧气孔密度大。封闭远轴侧气孔,近轴侧光合速率和光系统Ⅱ量子效率均明显下降,因此我们认为等面叶远轴侧CO2也可以垂直扩散支持近轴侧叶肉细胞的光合作用。此外,我们还观察到CO2从远轴侧垂直扩散至近轴侧的叶肉导度较高,而从近轴侧扩散至远轴侧的叶肉导度较低。这一结果也支持等面叶植物高粱叶片远轴侧CO2的垂直扩散。  本研究利用蛋白质组学技术探讨了高粱叶片蛋白质的提取方法以及植株相互遮荫对高粱叶片蛋白质表达和光合功能的影响。结果表明:⑴与Tris-HCl法相比,TCA/丙酮法更适合提取高粱叶片蛋白质,能够分离提取较多的蛋白质;并且容易操作,过程简单,蛋白质损失少。⑵蛋白质质谱鉴定结果表明植物相互遮荫条件下,部分光反应相关的蛋白质如铁氧还蛋白、ATP合成酶表达下调,可能导致光合电子传递和同化力产量下降。同时,相互遮荫条件下磷酸丙糖异构酶、景天庚酮糖二磷酸酶1、磷酸核酮糖激酶明显表达下调可能导致卡尔文循环受到抑制。总之,田间植株遮荫严重时叶片光合能力的下降主要应与CO2运输、电子传递、同化力生成以及碳同化相关酶丰度的调节有关。另外,热激蛋白和放氧复合物增强蛋白可能在田间高粱光保护机制中起重要作用。
其他文献
根据双歧杆菌16SrRNA的保守性和特异性分别设计并合成了食品中主要五种双歧杆菌(Bifidobacterium bifidum、B.longum、B.infantis、B.breve、B.adolescentis)的种特异性寡核
民用建筑暖通工程对优化居住环境,提高居民居住的舒适度有重要促进作用.在进行暖通工程施工时要严格按照施工标准,并进行严格管理,以提高暖通工程施工质量,发挥民用建筑暖通
流感病毒能够引起人类急性呼吸道传染病,具有高度传染性,可以发生流行,甚至是世界范围的大流行,从而严重威胁着人类健康并给社会带来重大经济损失。流感病毒感染涉及病毒与宿主两
在建筑工程建设中,涉及的内容非常复杂,工程资源的利用也非常大.新时期,建筑工程正朝着绿色工程的方向发展.为了更好地实现绿色工程,需要相关人员充分认识到绿色工程管理的重
比较研究不同进化程度动物细胞及不同组织细胞ER的形态结构、分布特征和某些相关蛋白的生物学特征,对研究ER膜的起源、进化及其演变规律、ER结构与功能关系、ER相关蛋白的生
本文通过对荣华二采区10
随着电力体制的改革,用户对保护装置的继电功能需求呈现出-种个性化的趋势。研制继电保护逻辑可编程的微机测控保护装置,对电力行业和电力系统自动化装置生产厂家具有重要的研究意义和工程应用价值。目前,微机保护装置设计大多只是针对某种具体的型号而进行的,其复用性差,在实际的运用中也遇到了诸多问题。针对这些问题,本文设计了一种继电保护逻辑可编程的微机测控保护装置,在设计过程中不但结合了已有的电力系统自动化工程
众所周知,感应电动机广泛应用于工业生产、国防工程以及军事等各领域。为保证安全生产,避免电机失效和高价维修,电机的早期故障检测也就显得尤为重要。轴承故障是电机中发生几率最高的故障类型,因此本文主要研究感应电动机轴承故障的检测方法。定子电流特征分析法将轴承的常见故障与定子电流的特征频率建立了函数关系。当运行电机的轴承存在故障时,定子电流中将相应地产生特定的故障特征频率,且该特征频率与基波、谐波间存在非
骨骼肌作为哺乳动物最大的组织,对维持机体运动和能量代谢发挥着重要的调控作用。在骨骼肌的发育和再生过程中,肌肉干细胞扮演着重要角色,其增殖和分化过程都受到精密的调控。长
目前,电动汽车的发展主要受蓄电池相关技术的限制。多相电机在输出相同功率时的供电电压仅为传统三相电机的一半,并且多相电机的电磁转矩脉动更小,系统的容错性更高,作为电动汽车用驱动电机,可以提高整车的舒适性和安全性。双三相电机兼备了多相电机在电磁性能方面的诸多优势,并且对技术成熟的三相供电系统稍作改动,就可实现对双三相电机的驱动控制,因而具有非常广阔的研究前景。本文选择电动汽车驱动用双三相永磁同步电机为