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作为在上海外高桥保税区内已经发展了近10年的中小型的A物流公司,虽然目前的发展势头不错,但由于入世后,一系列形势及政策的变化对全国保税区特别是对上海外高桥保税区的冲击,以至于外高桥保税区对内外资企业的吸引力有所减弱,而以这些内外资企业为服务对象的物流企业特别是中小型的物流公司也面临着发展的严峻挑战,企业如何再发展,再稳步扩展是A物流公司所需要急切思考的问题。“保税区与港区的联动”(简称“区港联动”)的启动,显示着一个新的契机的来临。随着2004年8月全国第一家“区港联动”的实施,即上海保税物流园区的成立及运作,使A公司及时调整了所服务市场的定位,利用“区港联动”所体现的优势,来制定A公司今后一段时间的发展战略。本文在研究外高桥保税区现状及今后发展的基础上,又对“区港联动”即上海保税物流园区进行了初步分析,从A公司在“区港联动”的市场切入点中展开,分析了“区港联动”即物流园区成立并业务运转以来的实际情况,运用一些资料及笔者自身工作的实际体验来阐述“区港联动”对提高我国外向型的经济发展水平和城市的国际竞争力具有的重要意义,“区港联动”也为一些内外资第三方物流企业也包括中小物流企业提供了良好的客户资源及发展空间;文中也研究了“区港联动”中存在的问题和发展瓶颈,为目前正逐步显示出优势的“洋山港”及与之配套的临港新城物流园区提出了新课题。本篇论文通过对A物流公司经营背景的介绍,从企业现在和将来所处环境的分析,做出客观的SWOT分析,揭示企业存在的问题。然后以构建企业核心竞争力为目标,初步探讨了A物流公司今后中长期发展战略,就是“区港联动”的新阶段即以后在“洋山港”及临港新城物流园区发展的可能性战略。本论文的构思共分成六大章,从物流等相关概念开始阐述,分析了A公司现在所处环境即上海外高桥保税区及外高桥港区的现状及问题、和将来环境即上海保税物流园区和新启动的更开放的洋山保税物流园区的运营情况;通过SWOT分析,阐述了A物流公司的战略转型和发展方向的可能性,为A物流公司今后十几年的发展规划作出一个理论上的铺垫。