为了满足日益增长的在线活动需求,数据中心的规模变得越来越大,很多数据中心都具有数十万台服务器。正因为数据中心的规模变得越来越大,导致如今具备大量网络设备的数据中心成为了地球上最大的能源消费者之一。本课题将从路由的角度对数据中心网络的节能问题进行研究。同样,因为数据中心的规模越来越大,提供的服务种类越来越多,经常会出现突发性数据包请求的情况,在这种情况下,很容易由于网络拥塞而导致数据包丢失。数据中心通过应用数据中心桥接技术解决了网络丢包问题,却又引入了路由死锁故障。为此,很多研究人员开展了对无死锁路由算法的研究,本课题也将针对路由死锁问题,对无死锁路由算法进行研究。本文的第一部分,从路由的角度出发,对数据中心网络的节能问题进行研究,提出了一种节能路由算法。本课题在系统初期搭建好网络拓扑结构时,以节点失效概率为主要参数计算出所有节点的重要性,从大到小排序得到重要节点排序矩阵,确保最后参与网络通信的重要节点的失效概率都很小,提高系统的可靠性。然后以重要节点排序矩阵为标准,从最不重要的节点开始,逐渐关闭对应的网络设备,只留下不可删除的重要节点进行网络通信。本文提出的算法以尽可能多的关闭网络设备为目标,为数据中心网络节省最多的能量。仿真实验结果表明,本文所提出的节能路由算法节能量更高。本文的第二部分,从限制路由路径无环路与寻找更短的路由路径角度出发,对数据中心网络的路由死锁问题进行研究,提出了一个有效的无死锁路由算法。本课题首先详细分析了数据中心网络拓扑结构的特征,在网络中构建广度优先搜索生成树来限制路由路径无环路,以此来避免死锁。同时使路由路径的长度更短,得到更低的网络平均时延和更高的网络吞吐量。另外,本文设计的无死锁路由算法还利用数据中心桥接技术,将物理层划分为多个虚拟层,既增加了路由路径的多样性,也增加了备份路由的数量,提高了路由算法的容错性。仿真实验结果显示,本文所设计的算法在保证无路由死锁的同时,网络性能也更优。