随着当今的科技不断进步,移动通信的发展也开始有了长足的进步,我国的通信网络从最开始的2G到3G网络,再到如今发展成熟的4G通信技术,用户的通信网络速度逐渐的提升,同时对应的数据传输质量也得到保证。当今的国内外研究可以看出其用户的通信数据流量的产生地点主要集中于室内,而对于某些的室外场景中也是用户通信数据流量的高发区,例如高铁环境,用户对于其网络通信的质量和覆盖范围提出了更高的要求。然而,对于室内和室外的环境下,其通信网络的技术不同,FDD-LTE的通信方式会受到室外的复杂环境影响,进而导致其数据传输的准确性以及速率存在一定的问题,因此,如何优化FDD-LTE通信方式的方案成为亟待解决的问题。针对上述的问题,本文首先对当今的FDD-LTE通信技术进行了分析,包括其网络的规划方案以及网络的搭建流程,然后对现存的FDD-LTE传播模型在不同工程环境中的应用进行了分析。本文以DL站(高速铁路车站)为研究背景,将传统的室内通信网络技术进行优化设计,并充分考虑其高铁上的障碍物影响因素,对其产生的无线信号反射以及绕射等因素进行了分析。该优化方案采用射线跟踪法对传输的场景进行分析,将场景中的影响因素以及传输路径损耗进行规划,最后本文提出了一种天线位置优化策略,通过位置优化使得其单天线在覆盖的范围内能够保证信号的覆盖均匀。本文根据上述的优化方案进行了仿真实验,其中实验主要包括了对单天线的覆盖范围进行分析,首先对覆盖范围进行3D建模,并将其天线在不同的位置上进行边缘的路径损耗的计算。通过对其Matlab仿真结果的分析,本文提出的FDD-LTE通信方式优化方案可以在保证单天线区域内路径损耗的平均值最小,同时路径损耗的方差也最低。因此可以看出,本文提出的优化方案可以提高高铁环境中的通信网络的覆盖范围,同时该方案可以保证在覆盖范围内的信号的均匀性。