轨道交通建设项目具有建设周期长、投资巨大、科技含量高、区域跨越大等特点。在我国轨道交通大规模建设阶段,工程建设面临的风险日益严峻。本文通过06-09年轨道交通重大质量安全事故原因统计发现,绝大部分本可以通过监理的监控职责避免的事故却成为主流。因此增强监理单位的风险意识,对提高工程质量安全有着重要的意义。本文通过工程风险、监理风险与风险预警三方面文献综述阐述了监理风险预警的研究价值。在结合监理职责、轨道交通建设监理风险的特点、人力资源风险管理理论与现场专家的意见的基础上,对轨道交通建设工程质量安全监控监理风险进行了分类,建立了完整的预警指标体系。通过对京沪、哈大等轨道交通建设项目调研获取现场监理风险历史数据,并采用主成分分析法对数据进行处理,并划分了风险等级。同时结合BP (Back Propagation)自身数据处理优势及监理现状阐述了将BP应用监理风险预警的可行性,利用处理后的数据进行BP网络的分析和训练,构建了轨道交通建设的质量安全监控监理风险警BP网络；并对该网络进行了数据检测,验证了网络的有效性。最后通过案例分析将该网络运用到具体的项目标段上对工程质量安全监控监理风险进行预警,说明了该预警网络在对现场工程质量安全监控监理风险状况预警、警源及对策分析等方面的实用价值。本文深入分析了轨道交通建设监理风险的特点与其预警的必要性,提取了完整的轨道交通建设的质量安全监控监理风险预警指标体系,并通过历史数据的获取与分析,构建了轨道交通建设的工程质量安全监控监理风险预警BP网络,为监理风险的预控管理提供支持,对规范我国轨道工程建设监理的监控行为和确保轨道交通建设的顺利进行有着积极地作用。