曹妃甸港区是渤海中部的重要通航水域,该水域不但是船舶进出曹妃甸港区的必经之路,也是渤海西部、西南部港口进出港的主要通航通航水域,随着船舶密度的增加,该区域的船舶交通流逐渐变得复杂,通航风险不断变大,加之水上风电场等设施的建设,使该区域的交通形式变得更加复杂,该区域的船舶通航管理任务艰巨,需要通过系统的对该区域的船舶通航安全管理现状进行研究,提出该区域的船舶通航管理措施,以简化交通流形态,降低船舶碰撞风险。本文通过对曹妃甸港区附近水域通航管理现状的研究,结合港口通航船舶的限制,在通航环境、通航秩序、通航安全状况、船舶进出港效率、通航信息内外管理等方面问题进行了分析和阐述。提出目前管理现状存在的主要问题,针对提出的问题,运用公共服务、海事公共服务理论,借鉴国内外和行业内外的实际经验与做法,提出了保障港区附近通航安全,提高通航效率的定线制措施和相关管理对策。首先是树立公共服务理念,落实港口附近水域航路改革方案,改善港区附近水域的通航秩序,转变海事机构职能,提高区域内船舶通航安全。二是提出渤海中西部港口(天津港、曹妃甸港区、唐山港区、沧州港)建立统一协调的通航管理机制,促进各港口海事管理部门之间的协调与合作,促进该水域交通模式的优化发展。三是完善职能设备在海事管理的应用,优化船舶识别、船舶跟踪技术,建设智能管理模式,提高曹妃甸港区水域船舶进出港效率。