通过投资加油站来完善成品油零售网络，实现资产的最优配置，寻求新的利润增长点，并希望来持续、有效的为公司和股东创造更大的价值，是当前国内石油销售企业普遍采用的做法。本文从中国石油和中国石化两大集团抢购加油站的现象入手，分析了企业机制、项目决策和评价参数方面的原因，结合国内社会经济发展的背景和国内外加油站发展的现状和趋势，回顾了国内外对项目投资管理的研究情况，探讨了投资管理中后评价的理论和方法，针对成品油零售网络投资管理及后评价方法，进行了案例分析，最后得出了研究结论并阐述了本文的局限性。 首先，论文结合我国项目后评价开展的特点和国外后评价发展的趋势，介绍了后评价的内容、程序和方法，说明其目的在于总结正反两方面经验，最大可能地提高投资决策的正确性和项目的投资效益。特别是针对无论是项目前评价还是项目后评价都要考虑的财务评价问题，重点阐述了后评价中的财务基础数据估算和具体评价内容。提出了目前通行的、以动态分析法为主的财务后评价方法，即考虑资金的时间价值和整个项目周期内的费用和收益情况，计算内部收益率和净现值等指标，并以此作为全文论述的理论基础。 其次，分析成品油零售网络的竞争特点和投资管理的市场环境，阐述了其项目论证的具体方法和内容，特别是对成品油零售网络后评价管理现状和问题的描述，以及与中油BP这一代表行业先进水平的投资评价方法的比较，使我们认识到在投资管理和后评价方面存在的问题和差距，认识到加强投资管理的重要性，并得出开展后评价工作是我们研究重点的结论。 再次，以某石油公司成品油零售网络投资为例，分析其近三年来的实际经营指标和可行性研究数据，并根据实际运营情况预测未来的财务指标，通过对其已开发网络的整体评价和个别加油站的后评价，查找存在的问题和对项目的建议，启示我们改进加油站经济评价方法的方向。 最后，本文认为在进行投资项目时，应运用科学的投资管理和后评价方法识别风险、化解风险，得出结论：一是我国成品油零售企业必须适时调整加油站投资战略，有所为有所不为；二是在进行成品油零售网络规划时，要以某一地区能够实现的成品油零售量目标为基础指标，整体评价一定区域内所有加油站；三是采取三方制约的基础数据采集模式是理想的预测方法和牵制手段；四是建立和完善财务后评价体系，实行开发人员项目负责制是投资决策正确与否的重要保证；五是合理设定成品油零售网络项目经济评价参数是进行科学评价的重要前提。论文结尾说明了本文应用的局限性，同时这也是今后投资项目财务评价的研究方向。