大连港的船舶机械维修管理体制长期以来一直应用传统的计划维修管理模式，但是随着维修技术的发展，目前大连港船舶机械的维修工作出现了定期维修、状态维修和事后维修并存的局面。在这种情况下，原来那种计划预修制已经不符合我港的实际情况，有必要研究提出并应用一种新的维修制来指导我港船舶机械的维修管理工作。 本文在对设备维修管理体制变迁进行论述的基础上，深入研究了针对性维修体制理论以及其支持理论——油液监测技术和维修决策，进而重点对针对性维修体制在大连港船舶机械上的应用进行了研究。 通过对针对性维修理论的研究发现，针对性维修体制强调事后维修、定期维修、状态维修以及改进维修、主动性维修等多种维修方式的合理结合，同时又侧重于发展状态维修方式，重视计算机辅助决策的应用。因此，本文在理论研究基础上结合大连港船舶机械维修管理现状，提出了大连港船舶机械针对性维修体制，建立了以油液监测技术为主的大连港船舶机械状态监测技术体系，进行了油液监测技术在船舶主柴油机上的应用研究并建立了监测标准，研制了大连港船舶机械维修决策支持系统。