国际贸易是一国对外经济交往中最重要的组成部分之一，它能使各国发挥比较利益，推动本国经济的发展和生产力的提高，东南亚各国通过出口导向战略迅猛发展便是例证。国际贸易主要是通过海上运输完成的，海上运输与航空、铁路等运输方式比较有其独特的优势：海上运输运量大、费用低，但是由于海洋运输时间长、路程远，货物面临的风险很大。根据国际海事法律法规的规定船东对自然灾害或意外事故所致损失免责或享受船东责任限制，也就是说货物被托运后能否安全抵达目的港，货主没有法律保障或只能得到有限保障，一旦发生大的货损将给进出口双方带来金融困难甚至破产，这将阻碍国际贸易的顺利进行和长远发展。因此贸易商需要为进出口货物购买货物运输保险，货物运输保险人将根据保险合同对保险责任范围内的损失负责赔偿。 海上运输货物保险是随国际贸易发展而发展的，至今已有几百年的历史，货物保险条款也很严密与完善。英国的海上保险历史久远，它所订立的协会货物险条款对世界各国货物保险条款影响很大。我国改革开放时间较短，实际上货物运输保险是伴随对外贸易的发展而发展并被大家所熟悉，中国人民保险公司海洋运输货物险条款是参照S.G.(Ships and Goods的缩写)保单根据我国货物保险发展实践经验制订的。本论文主要参照中国人民保险公司海洋运输货物险条款，研究海上运输货物保险法律与实务，探讨保险合同的订立、履行、索赔与理赔、纠纷与处理、存在问题及其发展对策，为国际贸易当事人提供货物运输保险法律知识与实务操作方法。本论文分为七个部分：一、海上货物运输保险是国际贸易顺利进行的重要保障；二、海上运输货物保险合同的订立及履行；三、PICC(The People’s Insurance Company of China)海洋运输货物险；四、索赔与理赔；五、海上运输货物保险纠纷与处理；六、海上运输货物保险发展中存在的问题；七、海上运输货物保险发展对策探讨。