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随着电力电子技术与微机控制技术的发展,多相电机系统的研究不断深入。与传统三相电机为主体的驱动系统相比,多相电机驱动系统具有更高的可靠性,更多的控制自由度,并且能够实现低压大功率。由于这些优点,多相电机驱动系统适用于大功率传动的工业场合尤其是舰船推进、航空航天等领域。多相系统与三相系统的原理方面有很多相似之处,但作为一种新技术,在控制理论和实践应用中仍然存在较多需要研究和完善的地方。本文在分析多相电机理论的基础上,对5相感应电机的电子变极变频调速进行了比较深入的研究。本文依据绕组函数理