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高水基液压马达中的滑靴副作为马达关键摩擦副之一,以乳化液为润滑介质,运行在重载、低速的工况下,极易导致滑靴副因摩擦磨损失效。表面织构技术有近三十年的研究历史,广泛应用于活塞环耐磨研究,流体减阻与机械密封等方面。本文针对高水基液压马达滑靴副的摩擦磨损问题,应用表面织构技术改善了滑靴副的摩擦学性能。主要以滑靴副的三种工况为研究对象,分别对应全流体润滑状态、干摩擦状态、混合润滑状态。采用Fortran、ANSYS、LS-DYNA等数值分析软件,优化设计织构参数并分析织构表面滑靴副的摩擦学性能,最后实验研究