20世纪80年代初期到中期,是项目融资发展的一个低潮时期,在这一阶段,虽然有大量的资本密集型项目,特别是发展中国家的基础设施项目在寻找资金。但是由于世界性的经济衰退和第三世界债务危机所造成的影响还没有从人们心中消除,所以如何增强项目抵御风险的能力,如何提高项目的投资收益和经营管理水平,成为银行、项目投资者、项目所在国政府在安排融资时所必须面对和解决的问题。BOT(BUILD-OPERATE-TRANSFER,建设-经营-移交)模式就是在这样的背景条件下发展起来的一种主要用于公共基础设施建设的项目融资模式。　　 BOT模式一出现,就引起了国际金融界的广泛重视,被认为是代表国际项目融资发展趋势的一种新型结构,但由于其出现时间较短,还没有任何一个项目可以证明它是一种完善的成功模式,常常存在这样或那样的风险。　　 本文通过对传统项目融资模式与BOT投资方式进行比较,将BOT投资方式中的风险归纳为系统风险和非系统风险两大类,进一步加以分析；深入研究了BOT投资方式在防范和化解投资风险时的适用方法,完善了BOT项目可行性研究的内容,并结合我国现有国情提出了BOT投资方式在我国发展的几点建议。　　 最后,本文综合运用前文提出的BOT各类风险的界定、管理方法和评价指标,以成功的国内泉州刺桐大桥项目和失败的印度大博电厂项目为例,理论和实际相结合,进行案例分析,从而由现实案例中总结出经验教训,为未来BOT投资方式的发展提出可操作性的建议。