本文通过室内实验和现场试验考察了油品掺混后,’混油质量指标变化情况,筛选出了敏感参数,并提出了推荐的临界掺混比例计算公式；进行了掺混过程的数值模拟,模拟计算了在线掺混时油品混合均匀所需的时间和距离。主要研究内容及方法如下：(1)使用经验公式,分别计算出在柴油中混入汽油、在汽油中混入柴油、在93#汽油中掺入90#汽油的掺混比例,绘制掺混比例表和掺混比例图。但经验公式受各种客观条件的限制,随着油品炼制工艺的改进和油品质量要求的提高,原有的油品掺混经验公式是否适用已成为未知数。(2)计算流体动力学分析技术,建立几何模型,使用Ansys CFX软件对油品掺混过程中的流场进行模拟计算,探索干线油品流速、掺混油品比例(掺混油品流速),分析掺混点后距离与浓度分布关系,从而考察油品混合的均匀性。(3)掺混过程数值模拟,当主管道流量一定时,随着掺混流量的提高,混油将在更快的时间内混合稳定；当掺混流量一定时,随着主管道流量的提高,混油将在更快的时间内混合稳定；距离掺混注入点越近,该管道截面将在越短的时间里达到稳定的状态(两种油品不一定混合均匀,但其浓度分布不再随时间而变化,随着输送距离的延长逐渐达到稳定、均匀状态)。一般站场的掺混管路的距离完全能够满足掺混油品在进入油罐前混合均匀的要求。(4)混油尾迹的影响混油尾切割时,需充分考虑混油尾迹较长的因素,避免切割后直接外输油品不合格。综上所述,通过室内实验和现场试验得出的结论,力求能够指导我们在实际生产中选用经济、实用的混油处理方法,选择混油切割的最佳浓度和掺混的最佳浓度。