世界的迅速变化改变了我们的生活方式。如今,汽车重塑了我们的景观和生活方式,已然成为塑造城市的主导因素。“车本位”的规划主导思想引起了城市无序蔓延、交通拥堵、空气污染、机非冲突、社会资源分配倾斜、城市健康状况恶化等各种问题。近年来,出行被认为是实现城市可持续发展的基本因素,与此同时,鼓励使用步行、骑行以及公共交通代替私家车的交通模式日益受到重视。人们意识到健康问题不仅局限于医疗卫生领域,更多的受到建成环境的影响。本文首先探讨了城市规划与公共健康,建成环境与慢行交通之间的关系,提出慢行交通改善的必要性,总结出在慢行交通方面建成环境的相关要素和特征,从城市尺度和街道尺度两个方面来进行归纳,并探讨建成环境影响公共健康的作用机制,构建慢行交通环境改善的策略框架,最后,以合肥政务文化新区为例,制定进一步优化城市慢行交通环境的设计策略,以验证前文构建的城市慢行交通改善策略的有效性和可操作性。论文以慢行交通环境为研究对象,以人的健康需求为出发点,以健康城市、慢行系统理论与实践研究热点问题为理论基础,构建基于健康城市理念的慢行交通环境改善策略。以期对慢行交通环境的现状水平,为我国慢行系统的发展起到引导作用。