飞机配电技术发展的趋势是由手动集中控制到手动遥控控制再到计算机控制，并最终向智能（AI）化控制的方向发展。本论文针对某型飞机电源系统组件陈旧、人脑判断易出错等问题，沿着采用先进的固态配电技术实现电源负载自动分配管理，以数字化的方式解决机电式手动控制系统现有问题的思路，进行了某型飞机电源负载自动分配系统的理论设计。主要包括设计思想、系统结构、功能分析、实施方案、原理图绘制，并且基于新设计的某型飞机电源负载自动分配系统结构和该飞机各飞行阶段负载优先等级排序，研究系统控制软件的设计思想。为了将正确的飞行操纵经验和系统设计思想等更多的渗透到系统的控制当中，系统控制软件采用模糊控制理论推导电源负载反延时通断决策，实现输配电系统的智能控制。最后，对电源负载智能分配系统的功能进行计算机仿真研究，仿真结果证明采用先进的固态配电技术实现了电源负载自动分配管理，解决了系统存在的问题。模糊控制理论的应用，使系统实现智能控制，具有先进性。