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近年来,随着互联网+背景下网络约车平台和专车服务的兴起,以及消费者对高品质出行服务需求的日益加大。传统出租车行业依靠“特许经营”、“牌照垄断”牟取高额利益的体制正在受到冲击,市场份额被抢占,出租车承包人与企业的矛盾冲突日益加剧。如何调整经营思路应对竞争,是以SYLQ公司为代表的传统出租车经营企业需要深入研究的问题。本文以SYLQ公司为研究对象。首先,综合梳理了国内外关于传统出租车行业、网约车的规制管理政策,指明了两者未来发展的方向。其次,利用STP理论、4C理论,对出租车行业新老两种业态进行对比,分