近几年，中国的汽车需求高速增长，据国家统计局发布的数据显示，民用和私用汽车保有量逐年增加，而且增幅显著。我国的汽车产业，起步虽然晚于大部分发达国家，但是近年来发展势头迅猛。在今后一段时间内，中国的汽车市场将是世界上增长最快的市场。与此同时，汽车消费信贷也从1998年的4亿元开始，呈几何级数增长。其时，由于国际汽车金融公司尚未获得准入，国内开展汽车消费信贷业务的主体是国有商业银行。然而，汽车行业作为一个带有很强的技术性的行业，汽车金融服务的主体不应该是银行，国际的主流做法是汽车制造商组建自己的汽车金融公司。随后在2004年8月，国内第一家专业的汽车金融公司上海通用汽车金融有限责任公司在上海开业，标志着中国汽车消费信贷市场由银行单一化发展向由汽车金融公司主导的专业化发展的转变。　　 本文首先介绍了汽车金融的概念和作用以及成熟的汽车金融市场里主要的汽车金融产品。汽车金融作为汽车行业和金融行业的结合，对汽车行业、金融行业和社会消费市场都会产生直接的影响。在第一章的第二部分，论文介绍了我国和发达国家汽车金融服务业的发展历程与发展现状。根据2009年年初制订的汽车产业调整和振兴规划，国家正在修改并完善汽车消费信贷制度，制订汽车消费信贷管理条例，并支持符合条件的车企建立汽车金融公司，推动信贷资产证券化的发展。这一系列政策必将大大加快国内汽车消费信贷的发展，为汽车金融公司的快速成长提供良好的政策环境。论文的第二部分介绍了三种主要的汽车金融信贷业务模式和汽车金融的信贷业务流程以及汽车消费信贷面临的主要风险和问题。国外汽车金融行业成功的发展经验可以为我国汽车金融的发展提供很好的借鉴。为了管理和控制汽车金融服务业的消费信贷风险，解决汽车消费信贷风险管理中的共性问题，应从内、外两方面采取措施，即企业内部与外部市场环境相结合。在企业内部，应构建科学合理的汽车消费信贷风险管理体系，严格控制贷前和贷后的信贷风险。在外部环境方面，应尽快建立和完善汽车消费信贷的法律制度，积极改善汽车消费信贷的制度环境，完善我国的个人信用制度，建立良好的社会信用秩序。同时，汽车金融公司要与同业竞争者保持积极的合作和沟通，在充分交流的基础上避免恶性竞争。　　 2009年，国家加大了对汽车产业和汽车金融业的扶植力度，2009年年初推出的汽车产业振兴规划集中体现了国务院对于汽车业和汽车金融业的支持，一系列有利政策的出台，预示了个人汽车消费信贷的光明前景。随着汽车行业的进一步发展，汽车金融公司的不断成熟，汽车金融业务的不断发展纵深，相信关于个人汽车消费信贷操作风险的深层次问题，将会得到更多的关注和研究。