随着经济的快速增长,交用运输的压力越来越大,现有的交通运输方式发展已远远满足不了经济的需求。在此背景下,浆体管道输送作为第五种运输方式(继铁路、公路、水运以及空运之后)得到了发展以及广泛的应用。特别是在近年来,发展尤为迅速。在浆体管道输送系统中,其核心部分是隔离装置(矿浆泵)。它起到隔离矿浆与动力源的作用。早期浆体输送系统使用的矿浆泵有:离心式浆体泵、往复式浆体泵(活塞泵与柱塞泵)等。但是由于泵与矿浆直接接触,矿浆的腐蚀、磨损比较严重,导致这些泵得不到广泛的使用。而随后研制成功的水隔离矿浆泵很好的解决了以上的难题。近年来得到了广泛的关注与发展。本文主要是通过分析隔离泵的隔离机理,分析近排浆时浮球在加速段、等速段以及减速段的运动速度及其流量,并且建立了相应的数学模型。分析浮球与隔离罐之间的间隙,建立了浮球与隔离罐最佳间隙模型,并通过研究浮球的运行环境,进一步分析了提高浮球腰带以及导向轮寿命的方法。在理论的基础上对大流量水隔离泵隔离罐的尺寸进行了设计,最后分析了Ansys Workbench工作的基本原理,并对隔离罐在内压下的变形进行了简单分析。为以后同类泵的设计提供了理论依据。