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【摘 要】
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差速器作为汽车的关键部件对其各项性能都有重要影响,而齿轮传动系统是差速器的主要组成部分,因此齿轮传动的工作性能将直接影响汽车的性能指标。本文围绕差速器齿轮传动系统减振、降噪以及轮齿应力分布改善为目的,采用有限元动态啮合仿真的方法,研究了渐开线直齿锥齿轮修形(包括齿向修形和齿廓修形)技术。直齿锥齿轮渐开线不同于圆柱齿轮的平面渐开线,为空间球面渐开线。由于空间球面渐开线复杂的空间结构,使其建模在CAD
【机 构】
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济南大学
【发表日期】
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2011年01期
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