随着城市的现代化建设进程的高速发展，对于环境因素的要求日益提高。排水管道由于其自身管径大，埋设深，己成为近年来城市新建，改造的先行工程，顶管基坑，管道沟槽相对建筑类基坑具有单个基坑面积小、数量多的特点，且同一工程中众多的顶管坑沿管线布置，经常位于交通要道，地下障碍复杂，距离既有建筑物较近，对基坑的变形和周围土体位移造成的沉降具有较高要求。其中，顶管工作坑及管线沟槽基坑均具有宽度与深度相比较小而形成窄槽的特点，不同于一般建筑基坑设计过程中坑底半无限空间的假定。本文在前人的基础上，对市政沟槽、顶管坑的开挖过程中周围土体的变形、支护桩体受力作了研究。　　本文通过运用有限元Plaxis2d分析软件，结合工程实例，研究了实际土层及支撑条件下不同种类的基坑支护体系的基坑性状，包括周边地表沉降、围护墙水平位移、围护墙弯矩、坑底隆起和支撑轴力等特性，并与设计软件进行了对比、分析。结果表明：　　（1）地面沉降的原因是施工附加荷载和桩体变形共同引起的土体变形，在通常的基坑深度下，施工附加荷载引起的浅层沉降所占比例不容忽视，应控制好施工过程中的附加荷载对控制城市内市政工程基坑的变形沉降，从而降低对环境的影响。　　（2）早期深度不大的沟槽甚至没有入土深度。基坑宽度较窄时，支护体系的变形和内力均有减小的趋势。在其他条件相同时,可考虑减小围护结构的刚度和入土深度，当符合一定的坑宽条件时，支护桩的长度对地面沉降的影响符合一定的规律。不同支护结构形式对应不同的环境要求，支护体系选择主要考虑的是周围环境的影响。支护体系的刚度越大则对周围环境的影响越小。　　本文的主要结论可为今后市政工程建设中类似工程设计提供参考。